Café du globe, la rubric à brac, 4

	~ la rubrique à brac 4 ~
*Au grenier*	A prendre et à laisser pour solde de tout compte...

Ce matin en faisant mon tour de vélo j'ai vu qu'on faucardait sur le grand canal du château de Versailles. Claude

Retraites; Le tract de L'intersyndicale

Perdu ? Help

Richard Branson, au volant d'une voiture amphibie...

Quand j'étais jeune, j'étais très con,

Je suis resté très jeune.

... quittant le port de Douvres, en Angleterre. L'aventurier et homme d'affaires britannique a établi un nouveau record lundi en traversant la Manche en voiture amphibie en une heure quarante minutes et six secondes, soit quatre heures et demie de moins que le précédent record établi par des Français dans les années 60.( REUTERS-lundi 14 juin 2004-Photo Michael Crabtree)

Des vandalles ont mis le feu au jardin d'acclimatation de Boulogne !

Cheminement logique : Le choix de l'écartement des voies de chemin de fer Anglais et USA

Elle est de 4 pieds et 8,5 pouces. C'est un chiffre particulièrement bizarre.

Mais pourquoi diable cet écartement a-t-il été retenu ?

Les chemins de fer US ont été construits de la même façon qu'en Angleterre, par des ingénieurs anglais expatriés, qui ont pensé que c'était une bonne idée car cela permettait également d'utiliser des locomotives anglaises.

Pourquoi les anglais ont construits les leurs comme cela ?

Les premières lignes de chemin de fer furent construites par les mêmes ingénieurs qui construisirent les tramways, et cet écartement était alors utilisé.

Admettons. Mais pourquoi ont-ils utilisé cet écartement ?

Les personnes qui construisaient les tramways étaient les mêmes qui construisaient les chariots et ils ont utilisé les mêmes méthodes et les mêmes outils.

Okay, et pourquoi les chariots utilisent un tel écartement ?

Et bien, parce que partout en Europe et en Angleterre les routes avaient déjà des ornières et un espacement différent aurait causé la rupture de l'essieu du chariot.

Donc, pourquoi ces routes présentaient-elles des ornièresainsi espacées ?

Les premières grandes routes en Europe ont été construites par l'empire romain pour accélérer le déploiement des légions romaines.

Et pourquoi les romains ont-ils retenu cette dimension ?

Parce que les premiers chariots étaient des chariots de guerre romains. Ces chariots étaient tirés par deux chevaux. Ces chevaux galopaient côte à côte et devaient être espacés suffisamment pour ne pas se gêner.

Afin d'assurer une meilleure stabilité du chariot, les roues ne devaient pas se trouver dans la continuité des empreintes de sabots laissées par les chevaux, et ne pas se trouver trop espacées pour ne pas causer d'accident lors

du croisement de deux chariots.

Voici donc la réponse à notre question d'origine : L'espacement des rails US s'explique parce que 2000 ans auparavant, sur un autre continent, les chariots romains étaient construits en fonction de la dimension de l'arrière-train des chevaux de guerre.

Il y a une extension intéressante à cette histoire concernant l'espacement des rails et l'arrière-train des chevaux.

Quand nous regardons la navette spatiale américaine sur son pas de tir, nous pouvons remarquer les deux réservoirs additionnels attachés au réservoir principal. Une société fabrique ces réservoirs additionnels dans leur usine de l'UTAH. Les ingénieurs qui les ont conçus auraient bien aimé les faire un peu plus larges, mais ces réservoirs devaient être expédiés jusqu'au site de lancement, par train.

La ligne de chemin de fer entre l'usine et Cap Canaveral emprunte un tunnel sous les montagnes rocheuses. Les réservoirs additionnels devaient pouvoir passer sous ce tunnel. Le tunnel est légèrement plus large que la voie de cheminde fer, et la voie de chemin de fer est à-peu-près aussi large que les arrières train de deux chevaux...

Pour résumer : Une contrainte de conception du moyen de transport le plus avancé au monde est la largeur d'un cul de cheval !

La comédia del Arte ? Le carnaval de Venise ?
Un monstre de fête foraine ?

Ou bien le reflet du nihilisme,

le dénuememt, la négation de soi ?

Signez la pétition de soutien aux deux journalistes retenus comme otages en Irak.

George Bush rencontre la reine d'Angleterre et lui demande:
" Votre Majesté, comment faites-vous pour avoir un gouvernement aussi efficace? Avez-vous quelques trucs à me donner?"
" Bien sûr", répond la reine, "le plus important est de s'entourer de gens intelligents."
Bush répond : "Mais comment savoir si les gens qui m'entourent sont intelligents?"
La reine prend une gorgée de thé.
" C'est facile, vous leur posez une devinette."
Elle appuie alors sur un bouton de son intercom :
" Envoyez-moi Tony Blair s.v.p."
Tony Blair entre. "Oui ma reine?"
La reine lui sourit :"Répondez à ceci Tony.
Votre mère et votre père ont un enfant, ce n'est pas votre frère et ce n'est pas votre soeur. Qui est-ce?"
Tony Blair répond alors sans attente : "C'est moi!"
" Très bien!" , répond la reine.

Bush retourne alors à Washington et pose la même question à Dick Cheney, le vice-président.
" Dick répondez à cette question : Votre mère et votre père ont un enfant, ce n'est pas votre frère et ce n'est pas votre soeur. Qui est-ce?"
Cheney dit alors : "Laissez-moi réfléchir."
Cheney va voir ses conseillers et demande à tous de lui donner une réponse. Personne ne le peut. En se creusant la tête, il va aux toilettes et reconnaît les chaussures de Colin Powell dans la cabine voisine.
" Colin, peux-tu répondre à cette question?
Votre mère et votre père ont un enfant, ce n'est pas votre frère et ce n'est pas votre soeur. Qui est-ce?"
Colin répond aussitôt : "C'est facile, c'est moi!"

Cheney sourit, le remercie, et retourne parler à Bush.
"J'ai fait quelques recherches et j'ai la réponse à votre question
C'est Colin Powell".
Bush se lève en colère et dit :
"Vous êtes un imbécile, c'est Tony Blair!"

Bush à la corbeille ?

Que Dieu nous protège pour les 4 prochaines années...

Last connection

Badmojo ? La jouvance de l'hipparion.